Political Equator: Arkansas
Estudio Teddy Cruz + Fonna Forman with Brian Holland
Northwest Arkansas
Urban Porosity: Retrofitting the city through ecological boundaries
In collaboration with Leonardo Giannotti. This was an advanced design studio taught by John G.Williams Distinguished Visiting Professors Teddy Cruz and Fonna Forman, in conjunction with school faculty. The objective of the studio was for students to produce their own project brief based on research conducted on a specific social issue, throughout North West Arkansas, and creating a set of conflict diagrams, construct a protocol that could bring a design project or intervention to fruition. The studio’s workflow closely resembled Cruz and Forman’s own research and design practice based out of San Diego, California.
As a group, Leonardo and I focused on the relationship that the cities of Northwest Arkansas have between their urban and their natural borders. We have analyzed how these hard edges were created throughout cities of this region. Our goal was to rethink, or retrofit, the cities with their natural borders and design systems that hybridize the ecological with the urban and the urban with the ecological, hence our title: Urban Porosity: Retrofitting the City through Ecological Boundaries. Think of our project as colonization in reverse, challenging the arbitrariness of jurisdictional power over administrative boundaries by reorganizing the city through natural ones.
Starting with the Where, we saw problems happening between the Urban Periphery, the Natural Corridors vs. Landscape Buffers, and the Natural and Social Boundaries of the city. Next we have the Why. Why were we driven to this proposal? In simple words, we were driven due to the emphasis or lack of, Urban Environments within current development models, the Future Problems generated through a Possible Economic Crisis, and to understand the Ratio of Production, Consumption and Waste of the Cities. As these categories were developed, we formulated a diagram that would encapsulate all the typologies and ideas that we were proposing to affect with our project.
This, is our Conflict Diagram. We Identified multiple issues that were repeatedly occurring throughout Northwest Arkansas. From the ecological systems and how they render the stupidity of flat heat island urbanization, the lack of natural systems and frameworks that anticipate the growth of future neighborhoods, and the restoration of the natural boundaries between the city and nature. So how do you read this map? For starters, we have a major statements that serve as primary interventions. Then we have two interfaces commonly occurring throughout the map, the agricultural and the woodlands and hydrological, the green and red arrows. These display in a broad sense where actions of agriculture, and its effects such as deforestation occur, and where the creation of urbanization, and their destruction of nature occur. Finally, we have headers that pinpoint locations of crises we are proposing to retrofit. In short, the diagram is in a sense the problems that are simultaneously happening around the region.
Once our Conflict Diagram was proposed, we narrowed 5 categories that were repeated throughout the region of Northwest Arkansas. These categories are: The Hybridization of Urban and Ecological Systems, which is the notion of merging the ecological with the urban and the urban with the ecological. The Coalition of Agriculture and Ecological Systems, to populate the city with porous agriculture. Rethinking Urban Sprawl, to reshape buildings and neighborhoods as services to communities. Modifying Flat Heat Island Urbanizations, to modify sites with large amounts of heat into multi-functional spaces, and Retrofitting Habitat Continuity, retrofit highways to embrace wildlife and natural systems. With these five categories explained, we have idealized the framework necessary to achieve these propositions through our coalitions diagram.
This diagram represents the brainstorming of logical steps that individuals or the city would need to take in order for change, the actors involved for each proposal and their systems or ideas for change. While all of these “solutions” are tied to their respective location that we further studied, they are happening in multiple areas of the region and can be mitigated in a similar fashion.
Moving on to our first proposal, the Hybridization of Urban and Ecological Systems. We selected a site in Rogers, Arkansas, that best depicts the ongoing problems of nature vs. urban development and how to mitigate them. This isometric shows the natural area of Searles Prairie, formerly more than 10,000 acres of land that engulfed city. Over the years, modernization has reduced its size and is now facing the destruction of its flora and fauna. Our goal is to not only save these species that depend on the prairie for their survival but also incorporate it into modern day society, allowing the prairie to turn an expensive labor intense lawn areas into beautiful landscapes, filtrating and fertilizing the soil to have a more sustainable green space. In essence, quid-pro-quo.
Since much of the prairie left is a preserved natural area, and everything else around it is already established and urbanized, it became quite the challenge. Never the less, we proposed the idea to migrate the prairie. By modifying the neighborhoods to fit the prairie into them, not only would we preserve it but we would change the entire way of living for those people. Slowly relocating its plants and animals to close, vacant sites or even agricultural ones until we ended up with an extended pocket of prairies throughout the city of Rogers. We came up with frameworks that would incentivize the migration of the prairie through a decrease in taxes to whomever had a portion of the prairie in their private land and was prioritizing its survival. Addressing the importance of the survival of the prairie is fundamental. We believe that by having future generations aware of Searles Prairie and how they could save its endangered plants and animals, this will generate a general conscious for natural areas within the city.
For our next category, the Coalition of Agricultural and Ecological Systems, we looked at the city of Prairie Grove, which is also known for being a recharge area. The site showed a clear regression of natural lands due to the increase of agriculture. The city of Prairie Grove, surrounded by the agriculture, is nearly unable to expand. Its extremities are covered in rectilinear agricultural fields that no longer serve as spaces for the natural landscapes of forests. Our proposal intends to fuse both notions, the agricultural and the ecological to create agroforestry around the city. There would need to be an economic incentive in order to preserve such unique area. Through the practice of agroforestry, there will be an increase in protected land while the owners of such landscapes will have a reduced tax, these linear arrays of harvests would also need to distance themselves from natural areas such as rivers and lakes in order to reduce the soils and waste residue that could fall into these water sources.
For Rethinking Urban Sprawl, we also looked at the city of Rogers, Arkansas. For this category, we were conflicted by the repetitiveness of the standard neighborhoods. Almost all the houses having the same exact shape, with the typical front lawn and backyard that is walled up so that your nosey neighbor doesn’t see you cooking lunch in your pajamas and they barely have some sort of “green” in them. So we proposed to rethink the conventional neighborhood to have a sense of community, an unconventional yet interactive layout, and still have some degree of privacy for the family. We began with the idea to change backyards. Allowing un-used spaces to provide for the entire community. Spaces in between houses that could serve different modules to engage the community. Systems that not only are environmentally friendly but also provide energy. And Finally, providing spaces that would serve as food production for the entire neighborhood.
Moving on to Modifying Flat Heat Island Urbanizations but still remaining in Rogers, we identified areas that were less transited and generated vast amounts of heat due to large concrete parking lots. Here you see the extent of the available parking lots in the city’s downtown area. Our goal is to modify these parking lots to serve as parks or recreational areas for the citizens. We proposed to work with the owners or renters of the parking lots. By having their cooperation, these new green spaces can attract more people into these former empty streets, which means more daily customers. These parks and recs. could serve as energy sources for the adjacent neighborhoods and even the businesses themselves. The implementation of different models or possibilities for these parks would reduce the use of concrete and increase that of the grass, decreasing the thermal radiation being emitted in the area.
Last but not least, we have Retrofitting Habitat Continuity. In this category, we looked at the areas of intersections between wildlife and cities, mainly occurring in Interstate-49. Due to rapid and careless urbanization over the years, cities such as Fayetteville have patches of forests in-between very transited areas. While the idea of green within the city is uplifting, the unsupervised wildlife living inside it is quite unpredictable. Many of these small forest accommodate wild deers that when trying to get to other sites of forestation, end up in private properties or jumping onto incoming traffic. Hence, we propose to create multiple wildlife crossings throughout the interstate and other streets that intervene with wildlife displacement. In order to achieve this, actions such as the creation of minimal steel bridges for animals or fences to guide them to safer areas would have to first be passed by the city mayor. Temporary fences or displaceable bridges would allow the continuation of animal migration and would also lead to a decrease in human to animal interactions. Less roadkills and animal control calls.
Although these propositions might be deemed as “unrealistic”, the framework and actors involved are relatively the same for the majority of them. By having all of these propositions in action, the region of Northwest Arkansas would be more practical, functional, and inviting of future residents. This rethinking of the region would result in greener areas, more inclusive communities, and a region happy to welcome newer citizens to partake in their new, retrofitted cities.
Porosidade Urbana:
Adaptando a cidade através de fronteiras ecológicas
Em colaboração com Leonardo Giannotti. Este foi um estúdio de design avançado ministrado pelos Ilustres Professores Visitantes de John G.Williams, Teddy Cruz e Fonna Forman, em conjunto com o corpo docente da escola. O objetivo do estúdio era que os alunos produzissem seu próprio resumo de projeto com base em pesquisas realizadas sobre uma questão social específica, em todo o noroeste do Arkansas, e criassem um conjunto de diagramas de conflito, construíssem um protocolo que pudesse concretizar um projeto de design ou intervenção . O fluxo de trabalho do estúdio se assemelhava muito à prática de pesquisa e design de Cruz e Forman, localizado em San Diego, Califórnia.
Como um grupo, Leonardo e eu nos concentramos na relação que as cidades do noroeste do Arkansas têm entre suas fronteiras urbanas e naturais. Analisamos como essas bordas rígidas foram criadas nas cidades dessa região. Nosso objetivo era repensar, ou adaptar, as cidades com suas fronteiras naturais e sistemas de design que hibridização o ecológico com o urbano e o urbano com o ecológico, daí nosso título: Porosidade urbana: Adaptando a cidade através de fronteiras ecológicas. Pense em nosso projeto como uma colonização às avessas, desafiando a arbitrariedade do poder jurisdicional sobre os limites administrativos, reorganizando a cidade por meio dos limites naturais.
Começando com o Onde, vimos problemas acontecendo entre a Periferia Urbana, os Corredores Naturais vs. Buffers de Paisagem e o Limites naturais e sociais da cidade. Em seguida, temos o Por quê. Por que fomos levados a esta proposta? Em palavras simples, fomos movidos pela ênfase ou falta de, Ambientes Urbanos dentro dos modelos de desenvolvimento atuais, os Problemas Futuros gerados por uma Possível Crise Econômica, e entender a Razão de Produção, Consumo e Desperdício das Cidades. À medida que essas categorias foram desenvolvidas, formulamos um diagrama que encapsularia todas as tipologias e ideias que propusemos afetar com nosso projeto.
Este é o nosso Diagrama de Conflitos. Identificamos vários problemas que ocorriam repetidamente em todo o noroeste do Arkansas. Dos sistemas ecológicos e como eles representam a estupidez da urbanização de ilhas de calor plano, a falta de sistemas e estruturas naturais que antecipem o crescimento de futuros bairros e a restauração dos limites naturais entre a cidade e a natureza. Então, como você lê este mapa? Para começar, temos declarações importantes que servem como intervenções primárias. Então temos duas interfaces comumente ocorrendo ao longo do mapa, a agrícola e a florestal e a hidrológica, as setas verde e vermelha. Estes mostram em um sentido amplo onde ocorrem as ações da agricultura e seus efeitos, como o desmatamento, e onde ocorre a criação da urbanização e sua destruição da natureza. Por fim, temos cabeçalhos que indicam os locais das crises que estamos propondo modernizar. Em suma, o diagrama é, de certo modo, os problemas que estão acontecendo simultaneamente na região.
Uma vez que nosso Diagrama de Conflito foi proposto, reduzimos 5 categorias que se repetiram em toda a região do Noroeste do Arkansas. Essas categorias são: A Hibridização dos Sistemas Urbano e Ecológico, que é a noção de fusão do ecológico com o urbano e do urbano com o ecológico. A Coalizão de Agricultura e Sistemas Ecológicos, para povoar a cidade com agricultura porosa. Repensando a Expansão Urbana, para remodelar edifícios e bairros como serviços às comunidades. Modificando Urbanizações Flat Heat Island, para modificar locais com grandes quantidades de calor em espaços multifuncionais, e Retrofitting Habitat Continuity, modernizar rodovias para abraçar a vida selvagem e os sistemas naturais. Com essas cinco categorias explicadas, idealizamos a estrutura necessária para alcançar essas proposições por meio de nosso diagrama de coalizões.
Este diagrama representa o brainstorming das etapas lógicas que os indivíduos ou a cidade precisariam seguir para a mudança, os atores envolvidos em cada proposta e seus sistemas ou ideias de mudança. Embora todas essas “soluções” estejam vinculadas a seus respectivos locais que estudamos mais a fundo, elas estão ocorrendo em várias áreas da região e podem ser mitigadas de maneira semelhante.
Passando para nossa primeira proposta, a hibridização de sistemas urbanos e ecológicos . Selecionamos um local em Rogers, Arkansas, que melhor descreve os problemas contínuos de natureza versus desenvolvimento urbano e como mitigá-los. Esta isométrica mostra a área natural de Searles Prairie, anteriormente com mais de 10.000 acres de terra que engolfava a cidade. Ao longo dos anos, a modernização reduziu seu tamanho e agora enfrenta a destruição de sua flora e fauna. Nosso objetivo é não apenas salvar essas espécies que dependem da pradaria para sua sobrevivência, mas também incorporá-la à sociedade moderna, permitindo que a pradaria transforme um caro trabalho intenso de gramados em belas paisagens, filtrando e fertilizando o solo para ter uma aparência mais espaço verde sustentável. Em essência, quid-pro-quo.
Como grande parte da pradaria que resta é uma área natural preservada, e tudo o mais ao redor já está estabelecido e urbanizado, tornou-se um grande desafio. No entanto, propusemos a ideia de migrar a pradaria. Modificando os bairros para encaixar a pradaria neles, não só a preservaríamos como mudaríamos todo o modo de vida daquelas pessoas. Lentamente realocando suas plantas e animais para locais fechados, vagos ou mesmo agrícolas, até que acabamos com um bolsão estendido de pradarias por toda a cidade de Rogers. Criamos estruturas que incentivariam a migração da pradaria por meio da redução de impostos para quem tivesse uma parte da pradaria em suas terras particulares e priorizasse sua sobrevivência. Abordar a importância da sobrevivência da pradaria é fundamental. Acreditamos que, ao conscientizar as gerações futuras sobre Searles Prairie e como elas podem salvar suas plantas e animais ameaçados de extinção, isso gerará uma consciência geral para as áreas naturais da cidade.
Para nossa próxima categoria, a Coalizão de Sistemas Agrícolas e Ecológicos, analisamos a cidade de Prairie Grove, que também é conhecida por ser uma área de recarga. O local apresentou uma clara regressão das terras naturais devido ao aumento da agricultura. A cidade de Prairie Grove, cercada pela agricultura, quase não consegue se expandir. Suas extremidades são cobertas por campos agrícolas retilíneos que não servem mais como espaços para as paisagens naturais das florestas. Nossa proposta pretende fundir as duas noções, a agrícola e a ecológica, para criar agroflorestas ao redor da cidade. Seria necessário um incentivo econômico para preservar essa área única. Com a prática da agrofloresta, haverá um aumento de terras protegidas enquanto os proprietários dessas paisagens terão um imposto reduzido, essas matrizes lineares de colheitas também precisariam se distanciar de áreas naturais como rios e lagos para reduzir o solos e resíduos de resíduos que poderiam cair nessas fontes de água.
Para Repensar a Expansão Urbana, também analisamos a cidade de Rogers, Arkansas. Para esta categoria, ficamos em conflito com a repetitividade dos bairros padrão. Quase todas as casas com a mesma forma exata, com o típico gramado frontal e quintal que é murado para que seu vizinho intrometido não veja você preparando o almoço de pijama e eles mal tenham algum tipo de “verde” neles. Então, propusemos repensar o bairro convencional para ter um senso de comunidade, um layout não convencional, mas interativo, e ainda ter algum grau de privacidade para a família. Começamos com a ideia de mudar os quintais. Permitindo espaços não utilizados para fornecer para toda a comunidade. Espaços entre as casas que podem servir a diferentes módulos para engajar a comunidade. Sistemas que não apenas são ecologicamente corretos, mas também fornecem energia. E por fim, proporcionar espaços que servissem de produção de alimentos para todo o bairro.
Passando para a Modificação das Urbanizações Flat Heat Island, mas ainda permanecendo em Rogers, identificamos áreas que eram menos transitadas e geravam grandes quantidades de calor devido a grandes estacionamentos de concreto. Aqui você vê a extensão dos estacionamentos disponíveis no centro da cidade. Nosso objetivo é modificar esses estacionamentos para servirem como parques ou áreas de lazer para os cidadãos. Propusemos trabalhar com os proprietários ou locatários dos estacionamentos. Com a sua colaboração, estes novos espaços verdes podem atrair mais pessoas para estas antigas ruas vazias, o que significa mais clientes diários. Esses parques e recs. poderiam servir como fontes de energia para os bairros vizinhos e até para os próprios comércios. A implementação de diferentes modelos ou possibilidades para esses parques reduziria o uso de concreto e aumentaria o de grama, diminuindo a radiação térmica emitida na área.
Por último, mas não menos importante, temos o Retrofitting Habitat Continuity. Nesta categoria, olhamos para as áreas de interseção entre a vida selvagem e as cidades, ocorrendo principalmente na Interestadual-49. Devido à urbanização rápida e descuidada ao longo dos anos, cidades como Fayetteville têm trechos de florestas entre áreas de muito trânsito. Embora a ideia de verde dentro da cidade seja edificante, a vida selvagem não supervisionada que vive dentro dela é bastante imprevisível. Muitas dessas pequenas florestas acomodam veados selvagens que, ao tentarem chegar a outros locais de florestamento, acabam em propriedades particulares ou saltam para o tráfego de entrada. Portanto, propomos a criação de múltiplas travessias de vida selvagem ao longo da interestadual e outras ruas que interferem no deslocamento da vida selvagem. Para isso, ações como a criação de pontes mínimas de aço para animais ou cercas para orientá-los a áreas mais seguras teriam que passar primeiro pelo prefeito da cidade. Cercas temporárias ou pontes deslocáveis permitiriam a continuação da migração animal e também levariam a uma diminuição nas interações entre humanos e animais. Menos atropelamentos e chamadas de controle de animais. Embora essas proposições possam ser consideradas “irrealistas”, a estrutura e os atores envolvidos são relativamente os mesmos para a maioria delas.
Com todas essas proposições em ação, a região do Noroeste do Arkansas seria mais prática, funcional e convidativa para os futuros moradores. Esse repensar da região resultaria em áreas mais verdes, comunidades mais inclusivas e uma região feliz em receber novos cidadãos para participar de suas novas cidades adaptadas.
Porosidad urbana: remodelación de la ciudad a través de límites ecológicos
En colaboración con Leonardo Giannotti. Este fue un estudio de diseño avanzado impartido por los profesores visitantes distinguidos de John G. Williams, Teddy Cruz y Fonna Forman, junto con la facultad de la escuela. El objetivo del estudio era que los estudiantes produjeran su propio resumen del proyecto basado en la investigación realizada sobre un problema social específico, en todo el noroeste de Arkansas, y creando un conjunto de diagramas de conflicto, construyendo un protocolo que podría llevar a buen término un proyecto de diseño o una intervención. . El flujo de trabajo del estudio se parecía mucho a la práctica de investigación y diseño de Cruz y Forman con base en San Diego, California.
Como grupo, Leonardo y yo nos enfocamos en la relación que las ciudades del noroeste de Arkansas tienen entre sus fronteras urbanas y naturales. Hemos analizado cómo se crearon estos bordes duros en las ciudades de esta región. Nuestro objetivo era repensar, o modernizar, las ciudades con sus fronteras naturales y diseñar sistemas que hibridaran lo ecológico con lo urbano y lo urbano con lo ecológico, de ahí nuestro título: Porosidad urbana: remodelación de la ciudad a través de fronteras ecológicas. Piense en nuestro proyecto como una colonización a la inversa, desafiando la arbitrariedad del poder jurisdiccional sobre los límites administrativos mediante la reorganización de la ciudad a través de los naturales.
Comenzando con el Dónde, vimos problemas entre la Periferia Urbana, los Corredores Naturales vs. Amortiguadores paisajísticos y los límites naturales y sociales de la ciudad. A continuación tenemos el por qué. ¿Por qué nos llevó a esta propuesta? En palabras simples, nos impulsó el énfasis o la falta de Entornos Urbanos dentro de los modelos de desarrollo actuales, los Problemas Futuros generados por una Posible Crisis Económica, y comprender la Relación de Producción, Consumo y Residuos de las Ciudades. A medida que se desarrollaron estas categorías, formulamos un diagrama que encapsularía todas las tipologías e ideas que proponíamos para afectar con nuestro proyecto.
Este es nuestro Diagrama de Conflicto. Identificamos múltiples problemas que ocurrían repetidamente en todo el noroeste de Arkansas. Desde los sistemas ecológicos y cómo estos representan la estupidez de la urbanización en isla de calor plano, la falta de sistemas y marcos naturales que anticipen el crecimiento de los futuros barrios, y la restauración de los límites naturales entre la ciudad y la naturaleza. Entonces, ¿cómo se lee este mapa? Para empezar, tenemos declaraciones importantes que sirven como intervenciones primarias. Luego tenemos dos interfaces que ocurren comúnmente en todo el mapa, la agrícola y los bosques y la hidrológica, las flechas verde y roja. Estos muestran en un sentido amplio dónde ocurren las acciones de la agricultura y sus efectos, como la deforestación, y dónde ocurren la creación de urbanización y su destrucción de la naturaleza. Finalmente, tenemos encabezados que señalan las ubicaciones de las crisis que proponemos actualizar. En resumen, el diagrama es, en cierto sentido, los problemas que están ocurriendo simultáneamente en la región.
Una vez que se propuso nuestro Diagrama de conflicto, delimitamos 5 categorías que se repetían en toda la región del noroeste de Arkansas. Estas categorías son: La Hibridación de Sistemas Urbanos y Ecológicos, que es la noción de fusionar lo ecológico con lo urbano y lo urbano con lo ecológico. La Coalición de Agricultura y Sistemas Ecológicos, para poblar la ciudad de agricultura porosa. Repensar la expansión urbana, para remodelar edificios y vecindarios como servicios para las comunidades. Modificación de Urbanizaciones Planas de Isla de Calor, para modificar sitios con grandes cantidades de calor en espacios multifuncionales, y Modernización de la Continuidad del Hábitat, modernización de carreteras para acoger la vida silvestre y los sistemas naturales. Con estas cinco categorías explicadas, hemos idealizado el marco necesario para lograr estas propuestas a través de nuestro diagrama de coaliciones.
Este diagrama representa la lluvia de ideas de los pasos lógicos que los individuos o la ciudad deberían tomar para lograr el cambio, los actores involucrados para cada propuesta y sus sistemas o ideas para el cambio. Si bien todas estas "soluciones" están vinculadas a su ubicación respectiva que estudiamos más a fondo, están ocurriendo en múltiples áreas de la región y pueden mitigarse de manera similar.
Pasando a nuestra primera propuesta, la Hibridación de Sistemas Urbanos y Ecológicos. Seleccionamos un sitio en Rogers, Arkansas, que mejor representa los problemas actuales de la naturaleza frente a la naturaleza. desarrollo urbano y cómo mitigarlos. Este isométrico muestra el área natural de Searles Prairie, anteriormente más de 10,000 acres de tierra que envolvía la ciudad. Con el paso de los años, la modernización ha reducido su tamaño y ahora enfrenta la destrucción de su flora y fauna. Nuestro objetivo es no solo salvar a estas especies que dependen de la pradera para su supervivencia, sino también incorporarlas a la sociedad moderna, permitiendo que la pradera convierta una costosa mano de obra intensa en áreas de césped en hermosos paisajes, filtrando y fertilizando el suelo para tener una mayor espacio verde sostenible. En esencia, quid-pro-quo.
Dado que gran parte de la pradera que queda es un área natural preservada, y todo lo demás a su alrededor ya está establecido y urbanizado, se convirtió en todo un desafío. Sin embargo, propusimos la idea de migrar la pradera. Al modificar los vecindarios para que encajen con la pradera en ellos, no solo la preservaríamos, sino que cambiaríamos toda la forma de vida de esas personas. Reubicando lentamente sus plantas y animales en sitios cerrados, baldíos o incluso agrícolas hasta que terminamos con una bolsa extendida de praderas en toda la ciudad de Rogers. Se nos ocurrieron marcos que alentarían la migración de la pradera a través de una disminución de los impuestos a quienes tenían una porción de la pradera en sus tierras privadas y priorizaban su supervivencia. Abordar la importancia de la supervivencia de la pradera es fundamental. Creemos que al hacer que las generaciones futuras conozcan Searles Prairie y cómo pueden salvar sus plantas y animales en peligro de extinción, esto generará una conciencia general sobre las áreas naturales dentro de la ciudad.
Para nuestra próxima categoría, la Coalición de Sistemas Agrícolas y Ecológicos, buscamos en la ciudad de Prairie Grove, que también es conocida por ser un área de recarga. El sitio mostró una clara regresión de las tierras naturales debido al aumento de la agricultura. La ciudad de Prairie Grove, rodeada por la agricultura, es casi incapaz de expandirse. Sus extremos están cubiertos de campos agrícolas rectilíneos que ya no sirven como espacios para los paisajes naturales de los bosques. Nuestra propuesta pretende fusionar ambas nociones, la agrícola y la ecológica para crear agroforestería alrededor de la ciudad. Tendría que haber un incentivo económico para preservar esta área única. A través de la práctica de la agrosilvicultura, habrá un aumento de las tierras protegidas mientras que los propietarios de dichos paisajes tendrán un impuesto reducido, estos arreglos lineales de cosechas también tendrían que distanciarse de las áreas naturales como ríos y lagos para reducir la suelos y residuos de desechos que podrían caer en estas fuentes de agua.
Para Repensar la expansión urbana, también analizamos la ciudad de Rogers, Arkansas. Para esta categoría, estábamos en conflicto por la repetición de los vecindarios estándar. Casi todas las casas tienen exactamente la misma forma, con el típico jardín delantero y el patio trasero tapiado para que tu vecino entrometido no te vea cocinando el almuerzo en pijama y apenas tienen algo de "verde". Así que propusimos repensar el vecindario convencional para tener un sentido de comunidad, un diseño no convencional pero interactivo, y aún tener cierto grado de privacidad para la familia. Empezamos con la idea de cambiar los patios traseros. Permitir que los espacios no utilizados proporcionen a toda la comunidad. Espacios entre casas que podrían servir a diferentes módulos para involucrar a la comunidad. Sistemas que no solo son respetuosos con el medio ambiente sino que también proporcionan energía. Y por último, dotar de espacios que sirvieran de producción de alimentos para todo el barrio.
Pasando a la modificación de las urbanizaciones planas de isla de calor pero permaneciendo en Rogers, identificamos áreas que eran menos transitadas y generaban grandes cantidades de calor debido a los grandes estacionamientos de concreto. Aquí puede ver la extensión de los estacionamientos disponibles en el centro de la ciudad. Nuestro objetivo es modificar estos estacionamientos para que sirvan como parques o áreas recreativas para los ciudadanos. Propusimos trabajar con los propietarios o arrendatarios de los estacionamientos. Al contar con su cooperación, estos nuevos espacios verdes pueden atraer a más personas a estas antiguas calles vacías, lo que significa más clientes diarios. Estos parques y recs. podrían servir como fuentes de energía para los barrios adyacentes e incluso para los propios negocios. La implementación de diferentes modelos o posibilidades para estos parques reduciría el uso de hormigón y aumentaría el de césped, disminuyendo la radiación térmica que se emite en la zona.
Por último, pero no menos importante, tenemos la Continuidad del Hábitat de Modernización. En esta categoría, observamos las áreas de intersección entre la vida silvestre y las ciudades, que ocurren principalmente en la Interestatal-49. Debido a la urbanización rápida y descuidada a lo largo de los años, ciudades como Fayetteville tienen parches de bosques entre áreas muy transitadas. Si bien la idea de lo verde dentro de la ciudad es edificante, la vida silvestre sin supervisión que vive en su interior es bastante impredecible. Muchos de estos pequeños bosques albergan venados salvajes que cuando intentan llegar a otros sitios de forestación, terminan en propiedades privadas o saltando al tráfico entrante. Por lo tanto, proponemos crear múltiples cruces de vida silvestre a lo largo de la interestatal y otras calles que intervienen con el desplazamiento de vida silvestre. Para lograr esto, acciones como la creación de puentes de acero mínimos para animales o cercas para guiarlos a áreas más seguras primero tendrían que ser aprobadas por el alcalde de la ciudad. Cercas temporales o puentes desplazables permitirían la continuación de la migración animal y también conducirían a una disminución en las interacciones entre humanos y animales. Menos atropellos y llamadas de control de animales.
Aunque estas propuestas pueden considerarse "poco realistas", el marco y los actores involucrados son relativamente los mismos para la mayoría de ellos. Al tener todas estas propuestas en acción, la región del Noroeste de Arkansas sería más práctica, funcional y atractiva para los futuros residentes. Este replanteamiento de la región daría como resultado áreas más verdes, comunidades más inclusivas y una región feliz de dar la bienvenida a nuevos ciudadanos para que participen en sus nuevas ciudades modernizadas.